WRC

¿Números uno virtuales?

Los tres equipos oficiales en el Campeonato del Mundo de Rallyes de este año (Citroën/Michelin, Ford/Michelin y Mini/Michelin) han continuado con un piloto de la pasada temporada y enrolado un nuevo recluta. ¿Convierte eso a Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala y Dani Sordo automáticamente en ‘pilotos número uno’ en sus respectivas escuadras?.

La accidentada relación entre los dos Sébastien de Citroën, Loeb y Ogier, en 2011 ha sido bien documentada. No tendremos el privilegio de ver luchar a los dos franceses en los tramos hasta que arranque el programa de Volkswagen con el Polo el año que viene, pero el ocho veces campeón del mundo se encuentra ahora compartiendo el mismo coche con la antigua estrella de Ford Mikko Hirvonen, uno de los más expertos pilotos del campeonato.

“Normalmente no hay un número o un número dos en Citroën, solo a su debido tiempo”, declaró Loen esta tarde en la conferencia de prensa de la FIA. “La llegada de Mikko será con seguridad interesante para Citroën a causa de todo lo que pueda poner sobre la mesa. Pero aunque ahora somos compañeros de equipo, todavía seremos rivales.”

La posición de Latvala es ligeramente diferente, ya que la persona que se ha incorporado a Ford es Petter Solberg, antiguo campeón del mundo en 2003 y ganador de 13 pruebas del WRC, ocho más que el finlandés. Sin embargo, Jari-Matti se vio forzado a tomar el papel de líder del equipo cuando Ford WRT comenzó el programa de test para 2012. “La situación de Petter en lo concerniente a la actual temporada solo se aclaró en el último momento”, nos cuenta, “por tanto era la persona natural para esa tarea con todos los test pretemporada. Como dice Sébastien Loeb, todos los pilotos del mismo equipo quieren hacerlo bien. Tanto Petter como yo lo daremos todo, pero tenemos un objetivo en común que será desafiar a Citroën por el título de Marcas.”

En casa de Mini, Dani Sordo reina por el momento. Aparte de los test y el programa de desarrollo, el equipo con base en Inglaterra no tiene planes inmediatos para el compañero en 2011 del español, Kris Meeke. En su lugar, por el momento, el equipo de dos vehículos obligatorio para poder inscribirse como equipo en el campeonato lo formarán Dani Sordo y unos cuantos ‘privados’ promovidos al estatus de ‘oficial’ en cada prueba.

Para el Monte Carlo, el compañero de Sordo será el joven corso Pierre Campana que ha estado haciendo campaña con Mini desde el pasado verano. “Echamos de menos a Kris”, comenta Dani, “pero estoy contento por poder estar aquí”. Los colores del patrocinador francés de Campana, la rama de recambios para automóvil de la cadena de supermercados E.Leclerc aparece en los laterales de ambos Mini John Cooper Works WRC…