La de ayer había sido un tramo cansador para la dupla del Andino Rally Team, teniendo en cuenta la complejidad de la especial y sobre todo la tensión con la que se viven estos últimos días de competencia. Pero hoy Lucio Álvarez y Ronnie Graue se divirtieron en los médanos y lograron nuevamente ser protagonistas.
Arribaron a la meta en el undécimo lugar ya que nuevamente perdieron tiempo por la rotura de un neumático (delantero izquierdo), aunque de todas maneras coincidieron en expresar su conformismo por lo efectuado hasta el momento en cada uno de los tramos.
El de Antofagasta-Iquique fue la especial con mayor kilometraje del Dakar 2012 y esa es otra razón para estar contentos con el resultado. “Me divertí. Antes de la primera neutralización era rápida y la segunda parte, los últimos 90 km mezclaba terreno y realmente muy linda. Día a día le vamos tomando confianza a la camioneta, sabemos que responde así que continuamos descubriendo cosas y por suerte son todas buenas”, explicó el mejor argentino y sudamericano en la general de autos ya que se ubica octavo teniendo en cuenta que Nasser Al Attiyah debió desertar.
“Es una lástima que se haya quedado Nasser pero en el Dakar uno también avanza porque el resto se cae, es parte de la travesía. No es solo andar rápido sino también hay que cuidar la máquina para llegar al objetivo”, manifestó al respecto.
Mañana se trasladarán a Arica en una especial que a priori presenta una dificultad que preocupa a más de uno: el fesh fesh. Este polvo que complica la visibilidad de todos fue una constante en el tramo desarrollado en 2011 por lo que habrá que tener en cuenta esa incidencia para que no juegue en contra: “Tiene de todo la etapa de mañana. Dunas, mucho fesh fesh y creo que podemos afianzarnos en la posición que estamos. El resto, ya en Perú, es la gran incógnita que tenemos todos así que cuando lleguemos les cuento”.
Miércoles 11 de enero
Etapa 10: Iquique-Arica
Especial – 377 km
Enlace – 317 km
Muy temprano, los pilotos captan las sensaciones aún con más intensidad. Al comienzo de la especial se emocionarán con una vista espectacular que mezcla arenas y olas, y se prolonga en varios kilómetros. La temática es válida aún ya que los expertos que se sientan más a gusto podrán surfear en las dunas que se extienden en un centenar de kilómetros. Por el contrario, la zona dedicada de fesh-fesh que se deberá afrontar al final de la especial, conducirá a todos a la dura realidad del rally-raid.
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