El apellido Senna vuelve a Williams

El equipo británico Williams ha confirmó a Bruno Senna como segundo piloto de su equipo para la temporada 2012 en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, de modo que ya solo queda un asiento vacante en la parrilla, el del equipo español HRT. Senna será el compañero del venezolano Pastor Maldonado en Williams.

Bruno Senna continúa adelante con su carrera en la Fórmula 1 ahora de la mano de Frank Williams, que fue uno de los grandes impulsores de la carrera de su tío, Ayrton, que estuvo probando sus monoplazas en la pretemporada de 1983. “Bruno empezó a correr cuando tenía 20 años” comenta Sir Frank Williams, “pero pronto demostró su talento en la F3 y GP2, consiguiendo el subcampeonato de GP2 en 2008 con victorias notables en Mónaco y Silverstone, esta última bajo la lluvia. Las dos temporadas de Bruno en la Fórmula 1 no le han dado una oportunidad ideal, pero ahora estamos trabajando con él, lo hemos hecho tanto en circuito como en nuestro simulador y ha demostrado ser rápido, técnico y profundo, capaz de aprender y aplicar su aprendizaje de forma rápida y consistente. Ahora esperamos que el talento de nuestro monoplaza sea el mejor”.

“Me siento un privilegiado porque Williams me ha seleccionado como uno de sus pilotos”, dice Senna. “El equipo tiene un gran patrimonio y espero ayudar a escribir un buen capítulo en su historia. El proceso de evaluación ha sido intenso y metódico, pero el tiempo que he pasado en la fábrica me ha demostrado que el equipo tiene grandes personas y los recursos necesarios como para lograr las mejores cosas esta temporada. Va a ser muy interesante pilotar para un equipo en el que estuvo mi tío, sobre todo porque hay un buen número de las personas en Williams que trabajaron con Ayrton. Espero que podamos traer de vuelta algunos recuerdos y crear otros nuevos”.

“Por el momento es difícil establecer objetivos antes de que comience la temporada, pero tengo la intención de empujar el coche al límite para obtener el rendimiento máximo. Después de correr con el motor Renault en 2011, que será el de Williams está temporada, he aprendido mucho y creo que es un paso positivo para el equipo porque podemos desarrollar el coche aún más. Por el momento he estado en la fábrica de Williams en Grove, tanto antes como después de Navidad, entrenando en el simulador, en la pista y en el gimnasio. Hemos hecho un trabajo de evaluación en la pista (no en un F1), aunque por el momento era para que el equipo pudiera evaluarme y comprender cómo sacar lo mejor de mí como piloto. Para mí ha sido muy interesante porque ya estoy familiarizado con todos los procedimientos del monoplaza, el diseño y funcionamiento del volante, etc. De esta forma, cuando comencemos las pruebas no tendré que pensar en eso y me centraré en pilotar el FW34. A finales de 2012 estaré satisfecho si consigo extraer el 100% del rendimiento del FW34 de Williams-Renault, sea el que sea. Eso es lo más importante. Quiero sacar el máximo rendimiento del coche y el máximo provecho de esta oportunidad. Es un año importante para el equipo y para mí, para mi futuro… todo empieza aquí”.

Fuente: Autoovilzona